lunes, 30 de marzo de 2009

Paddock Girls Test Oficiales Jerez

Quien pensaba que en los Test Oficiales no tendríamos la visita de ninguna Paddock Girls?pues estabais equivocados...

fotos extraida de motogp.com

domingo, 29 de marzo de 2009

Resultado de los Test Oficiales de Jerez

Stoner se lleva a casa el BMW 135i Sauber F1 Team Edition, coche que la marca alemana otorga al piloto más rapido en estos test oficiales de Jerez.
Los resultados finales han sido los siguientes:
1 27 Casey STONER
Ducati Marlboro Team Ducati 1'38.646

2 46 Valentino ROSSI
Fiat Yamaha Team Yamaha 1'39.365

3 65 Loris CAPIROSSI
Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'39.757

4 99 Jorge LORENZO
Fiat Yamaha Team Yamaha 1'39.829

5 7 Chris VERMEULEN
Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'39.848

6 36 Mika KALLIO
Pramac Racing Ducati 1'40.149

7 4 Andrea DOVIZIOSO
Repsol Honda Team Honda 1'40.168

8 59 Sete GIBERNAU
Grupo Francisco Hernando Ducati 1'40.228

9 24 Toni ELIAS
San Carlo Honda Gresini Honda 1'40.266

10 5 Colin EDWARDS
Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'40.305

11 69 Nicky HAYDEN
Ducati Marlboro Team Ducati 1'40.401

12 33 Marco MELANDRI
Hayate Racing Team Kawasaki 1'40.405

13 14 Randy DE PUNIET
LCR Honda MotoGP Honda 1'40.646

14 72 Yuki TAKAHASHI
Scot Racing Team MotoGP Honda 1'40.814

15 15 Alex DE ANGELIS
San Carlo Honda Gresini Honda 1'40.869

16 52 James TOSELAND
Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'41.425

17 22 Vittoriano GUARESCHI
Ducati Team Ducati 1'41.485

18 88 Niccolo CANEPA
Pramac Racing Ducati 1'41.551

19 64 Kousuke AKIYOSHI
Repsol Honda Team Honda 1'42.206


Fuente y foto Motogp.com

sábado, 28 de marzo de 2009

Paddock Girls


Inauguramos sección,viendo que vuelve la prueba reina de las motos,Moto Gp y el circo de la F1,cada semana de carreras destacaremos a una de las bellezas que podremos ver en los paddock de cada circuito

foto extraída de motogp.com

otro espectaculo que vuelve....MOTO GP


Otro espectaculo que vuelve a nuestras vidas,es el de Moto Gp,con nuevas normativas que harán que los pilotos de todas las categorías estén algo mas igualados,o esos esperamos.
Este domingo comienzan los test oficiales desde el circuito de jerez,sin duda,uno de los mejores circuitos de todo el calendario
este año viene cargado de muchas novedades,poco a poco las iremos viendo,tanto en reglamentaciones como en escuderías,una de ellas es la vuelta a las pistas de Sete Gibernau,y entre todas estas las que mas nos ha llamado la atención es esta
el del equipo LCR Honda Playboy,con su único piloto Randy de Puniet,esperemos que visualmente se note de donde viene este equipo en las Paddock Girls

fotos extraidas de MotoGp.com

viernes, 27 de marzo de 2009

Esta página le encantará a Franky....


hola Franky y compañia
aqui te pongo un enlace de una página de cositas de raid, camiones y demás....
que la disfrutes....
http://www.maralic.com/slot/camiones-slot/camiones-slot.htm

Llega el expectáculo....

Por fin....
después de tanto tiempo esperando por fin vuelve la F1
fin de semana de madrugar para ver el sábado la clasificación
y el domingo la carrera
por ahora, después de ver los primeros libres, parece que la F1 va al resvés
Los equipos "poderosos" del año pasado estan atrás y los equipos "modestos" que el año pasado se arrastraban por los circuitos estan delante
a ver que pasa mañana con los últimos libres y con la clasificación
varios equipos pueden dar la campanada y dejar en mitad de la linea de salida a coches como Ferrari, Bmw, Renault
y también dejar al final del todo a los Mclaren (me encantaría que salieran de coche escoba... jeje)
mucho ojito con los Williams, Brawn y Toyota y sus difusores "alegales"... (buena idea para nuestra F1 igual se los pongo a mi coche... y al de los demás les pongo unos plomos en forma de Ker's... jeje...)
A ver que tal lo hace nuestro Alonsito en la primera carrera de la temporada
un saludo
C.S.A.

jueves, 26 de marzo de 2009

nuevo motor de scx

Subiéndose al carro de los nuevos motores con cierto elevado poder magnético,Tecnitoys nos presenta su RX-4H y estas son sus características
25.000 RPM a 15 V.
Peso 28 grs
Campo magnético superior a 7,5 en U.M.S

La chica del viernes


Esta no es una tía buena, ¡es la supertiabuena!
Hay que ver cómo está...
Pa tí Fran!!
Salu2

miércoles, 25 de marzo de 2009

A la atención de Franky 3

Ala Franky hoy toca sección de culitos...
que se que te ponen...
es que Evangelina Anderson no tiene despercio ninguno
la mires por donde la mires....


jueves, 19 de marzo de 2009

La chica del viernes


Adivina adivinanza... ¿quién es esta pedazo de chavala?
Un sugus de piña para quien acierte.
Salu2

viernes, 13 de marzo de 2009

A la atención de Franky 2

Hola de nuevo Franky
para seguir animándote hoy te pongo 3 fotitos más
pero esta vez de frente...
para que sigas disfrutando...

jueves, 12 de marzo de 2009

La chica del viernes

Parece que esta chica se aburre un poco... igual a alguno de vosotros le gustaría invitarla a una carrerita de slot ¿no? jejeje

Salu2

martes, 10 de marzo de 2009

Separar la central de NincoDigital de su pista

¿Cuantas veces habremos diseñado un circuito y donde queríamos poner la recta de meta, la mas larga de la pista, no nos entraba la dichosa central?
Pues ese problema se terminó con la solución que os traemos a continuación. Se trata de separar la central de ND de su media recta de meta y acoplarla a otra media recta cualquiera.
Lo primero como es lógico, listado de materiales:
  • Central ND
  • Media recta
  • Cable datos dos hilos apantallado
  • Conector de dos vías con posición positivo-negativo
  • Cable fino normal
  • Destornillador
  • Alicate de corte
  • Soldador
  • Estaño

Bien, ahora que tenemos todo y una bebida fresquita para pasar el rato, lo primero que tenemos que hacer es quitar la tapa trasera que cubre la central y las conexiones a la pista. OJO que al soltarla de la media recta, ésta se cae, id con cuidado.

Esto es lo que nos encontramos. Como podeis apreciar, de la placa de la central salen 4 hilos, dos negros (conexión de datos) y dos grises (conexión de corriente). Lo que tenemos que hacer ahora es desoldar esos cuatro cables de la media recta, quedando esta libre. Fijaos bien donde iba cada hilo que luego os va a hacer falta, sobre todo marcad como van soldados los cables de corriente (los grises) para no invertir la polaridad de la pista.

Ahora vamos a la placa. La desmontaremos de la carcasa (lleva 4 tornillos) y desoldaremos los dos cables negros de la misma.

En esa misma posición, vamos a soldar el cable de datos apantallado, que para que sepais de lo que hablo es el que viene en la imagen siguiente. Pelais el aislante general, cortais el mallazo y los dos cablecitos uno a cada punto de la placa (los que estan marcados I-D en la foto, que en la placa original no viene nada)

Volvemos a sujetar la placa a la carcasa y por el momento nos olvidamos de la central. Vamos ahora a la recta de meta original que traía la central.

Debemo coger la otra punta del cable apantallado y la misma operación: pelais y un cablecito soldado a la pista en la misma posición que estaban los negros de datos que hemos quitado antes. Todo lo demás, se queda como está.

Ahora vamos a colocar el conector. Dejando aproximadamente unos 20cm de cable en la central, cortamos y ahí debemos colocar el conector, una parte en una punta y la otra en el otro extremo. Este conector de dos vías, tiene una entrada redonda y otra cuadrada, para que no se puedan invertir los polos por colocarlo al contrario. Pues eso, dependiendo del conector que hayais comprado, se lo colocais.

Ahora, cojemos la media recta que vamos a instalar en la central en sustitución de la original que tenía. Colocamos esa pista y la de meta boca abajo y tenemos que replicar en la nueva los puentes de corriente que tiene la original. Una vez hecho esto, soldamos los cables de corriente que salen de la placa de la central a la media recta nueva respetando la posición que tenían originalmente (recordar que los habeis marcado, ¿No? cachissss, positivo al rail de arriba segun miras). Os tiene que quedar algo como esto.

Bueno, pues vamos finalizando el trabajo. Ahora solo queda volver a poner la tapa trasera a la central y la pista nueva, pero nos encontramos con un contratiempo. Esta media recta no tiene los tetones para roscar los tornillos de la tapa, en la central si, asi que sobre la pista debereis pegarla con cola termofusible o similar. Y final.

Si no os importa perjudicar un poco la central, podeis dejarla independiente sin necesidad de acoplarla una media recta. En vez de usar un cable y un conector de 2 hilos, debeis haceros con uno de 4 hilos y soldar los otros dos en la placa en lugar de los cables de corriente. Luego llevais los cuatro hilos hasta la recta de meta y soldais cada uno donde corresponde, dos de datos y dos de corriente (recordad respetar la polaridad). Ahora podeis cortar la tapa trasera negra de la central para desechar el trozo que va a la pista.

Con este método de los cuatro hilos, si quisierais invertir el sentido de giro del circuito, únicamente deberíais girar la recta de meta, los cruces y la recta del pitbox (la de las rallas amarillas), y a correr al reves.

Nuevas corona de Sloting Plus


Sloting Plus, nos presenta su nueva gama de coronas para motores en ángulo, van desde los 27z a los 32z (p/2.38mm)
compralo aqui

viernes, 6 de marzo de 2009

Aquí os traigo otra chica As
se llama Alessia Ventura
modelo Italiana para mojar pan...




Trencilla de MB


MB nos presenta su nueva trencilla estañada,por lo que hemos podido leer,esta fabricada de materiales que favorecen aun mas la conductividad, mas flexible que su modelo anterior y resistente a la suciedad.
comprar aquí

jueves, 5 de marzo de 2009

La chica del viernes


Hay mi Carmencita... hay que ver lo que me gusta esta pedazo de mujer. ¿Sabíais que tiene raices cherokee? (yo no)
Dentro de poco podréis verla adoptando el papel de actriz porno en la peli "vaya par de productorex" Una comedia que cuenta la historia de dos estudiantes de cine, que con tal de financiar su primer proyecto, accederán a rodar una película porno con una estrella del género llamada Candy Fiveways.
Vamos, para comer palomitas...
Salu2
Fuente: blogdecine.com

Rosario Cannavó


Hoy os traigo unas fotos de Rosario Cannavó
la ex de Panucci, el que jugaba en el madrid
aunque claro...
teniendo lo que tenía en casa...
jugar... jugaba poco en el madrid....

miércoles, 4 de marzo de 2009