Ya tardaba mucho yo en subir a mi diosa... Alizee. Supongo que algunos ya la conoceréis ¿no Fran? jejeje, bueno pues espero que os guste tanto como a mi, porque la verdad es que está para romper guías y trencillas!!
Ahora vamos a preparar la doble hembra con la resistencia para ND. Primeramente, cogemos una resistencia de 1K 1/4 vatio y le estañamos las patillas (aplicar calor y dejar correr el estaño, pero sin pasarse). Después cortaremos las dos patillas dejando aprox. 5mm a cada lado, con en la foto.
Abrimos la doble hembra y vemos que en su interior hay seis hilos. En el cable que suministra Slot.it, la resistencia está colocada en el hilo verde, por lo tanto debemos averiguar que hilo de la doble hembra corresponde con el hilo verde.
Esta es la parte mas difícil, puesto que os recuerdo que desde el mando va a salir ahora un cable que llega a la doble hembra cruzado (invertido). Para que lo tengáis de referencia, en el cable Slot.it original, en el conector de 6 contactos con la patilla hacia abajo, el hilo verde es el tercero por la izquierda. Al salir ahora un cable cruzado del mando, el tercero por la izquierda entra en la doble hembra en el tercero de la derecha. O sea, que con la doble hembra abierta y con el hueco de la patilla hacia abajo, tenéis que fijaros que cable corresponde con el tercer pin desde la derecha (normalmente es o rojo o marrón, dependiendo del modelo).
Cuando tengáis claro que cable es, lo cortáis, peláis y estañáis las puntas.
Ahora soldáis la resistencia en ese hilo, teniendo en cuenta que debéis aislar las patillas con el termorretractil para que no hagan contacto en otro sitio (aquí ya depende de la maña de cada uno). Cuando lo tengáis todo correcto, cerráis la doble hembra. Hacemos una prueba con un tester. Conectamos el mini-alargo a la doble hembra y por el otro lado el cable para ND QUE NO TIENE RESISTENCIA (el antiguo, si no lo tienes tendrás que quitársela al nuevo). En el mini-alargo, colocamos la patilla del conector hacia abajo y pinchamos en el tercer pin por la derecha. En el cable de ND (clavija estrecha), pinchamos en el pin del hilo verde (primero por la derecha con la patilla hacia abajo). Con el tester en posición ohmios, tiene que darnos un valor cercano a 1k (1000 ohm). Si es así, esta todo correcto. ENHORABUENA, has completado la parte mas difícil.
Ahora vamos a hacerle un "apaño" al mando, para poder cambiar entre los dos sistemas (ND y SDS) sin tener que desmontar el cartucho.
Colocamos el cartucho sin atornillarlo y en la cacha del mando por la que se ven los DIPs de configuración del cartucho, hacemos una marca justo encima de donde están. En esa marca vamos a practicar un taladro con la dremel, a baja velocidad, de 3,5mm de grueso (quitad el cartucho para taladrar, que luego no queremos lamentos....).
Una vez hecho, por ese taladro podremos meter un pincho y cambiar la configuración de los DIPs.
La crisis se hace notar hasta en nuestras chicas del paddock,aquí podéis ver un claro ejemplo,solo le faltan dos alas para parecer un murciélago,esperemos que mejore la cosa al llegar a Europa
| 1 | Andrea IANNONE | ITA |
| 2 | Julian SIMON | SPA |
| 3 | Pol ESPARGARO | SPA |
| 4 | Sandro CORTESE | GER |
| 5 | Stefan BRADL | GER |
| 6 | Jonas FOLGER | GER |
| 7 | Bradley SMITH | GBR |
| 8 | Marc MARQUEZ | SPA |
| 9 | Dominique AEGERTER | SWI |
| 10 | Joan OLIVE | SPA |
| 11 | Danny WEBB | GBR |
| 12 | Esteve RABAT | SPA |
| 13 | Nicolas TEROL | SPA |
| 14 | Tomoyoshi KOYAMA | JPN |
| 15 | Lorenzo ZANETTI | ITA |
| 16 | Sergio GADEA | SPA |
| 17 | Simone CORSI | ITA |
| 18 | Scott REDDING | GBR |
| 19 | Johann ZARCO | FRA |
| 1 | Alvaro BAUTISTA | SPA |
| 2 | Hiroshi AOYAMA | JPN |
| 3 | Hector BARBERA | SPA |
| 4 | Jules CLUZEL | FRA |
| 5 | Gabor TALMACSI | HUN |
| 6 | Thomas LUTHI | SWI |
| 7 | Mattia PASINI | ITA |
| 8 | Mike DI MEGLIO | FRA |
| 9 | Raffaele DE ROSA | ITA |
| 10 | Alex DEBON | SPA |
| 11 | Lukas PESEK | CZE |
| 12 | Shuhei AOYAMA | JPN |
| 13 | Shoya TOMIZAWA | JPN |
| 14 | Ratthapark WILAIROT | THA |
| 15 | Karel ABRAHAM | CZE |
| 16 | Roberto LOCATELLI | ITA |
| 17 | Hector FAUBEL | SPA |
| 18 | Imre TOTH | HUN |
| 19 | Kazuki WATANABE | JPN |
| 20 | Vladimir LEONOV | RUS |
| 1 | Jorge LORENZO | SPA |
| 2 | Valentino ROSSI | ITA |
| 3 | Casey STONER | AUS |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA |
| 5 | Dani PEDROSA | SPA |
| 6 | Colin EDWARDS | USA |
| 7 | Mika KALLIO | FIN |
| 8 | Chris VERMEULEN | AUS |
| 9 | Alex DE ANGELIS | RSM |
| 10 | Marco MELANDRI | ITA |
| 11 | Randy DE PUNIET | FRA |
| 12 | Loris CAPIROSSI | ITA |
| 13 | Toni ELIAS | SPA |
| 14 | James TOSELAND | GBR |
| 15 | Nicky HAYDEN | USA |
| 16 | Sete GIBERNAU | SPA |
| 17 | Niccolo CANEPA | ITA |
| 18 | Yuki TAKAHASHI | JPN |
Hoy tenemos con nosotros a una famosilla. A ver si adivináis quien es. A mi me gusta bastante como chica paddock para las carreras de slot... ¿qué opinais vosotros?
Despues de una larga espera,por fin a dado comienzo la prueba reina del motociclismo,MotoGP,y lo a echo bajo la luz de la luna y el agua en el circuito de Qatar,probablemente el gran premio mas extraño de todos los disputados a lo largo de la historia.
| 1 | Andrea IANNONE | Aprilia | ITA |
| 2 | Julian SIMON | Aprilia | SPA |
| 3 | Sandro CORTESE | Derbi | GER |
| 4 | Pol ESPARGARO | Derbi | SPA |
| 5 | Bradley SMITH | Aprilia | GBR |
| 6 | Jonas FOLGER | Aprilia | GER |
| 7 | Nicolas TEROL | Aprilia | SPA |
| 8 | Stefan BRADL | Aprilia | GER |
| 9 | Danny WEBB | Aprilia | GBR |
| 10 | Esteve RABAT | Aprilia | SPA |
| 11 | Dominique AEGERTER | Derbi | SWI |
| 12 | Sergio GADEA | Aprilia | SPA |
| 13 | Scott REDDING | Aprilia | GBR |
| 14 | Simone CORSI | Aprilia | ITA |
| 15 | Johann ZARCO | Aprilia | FRA |
| 1 | Hector BARBERA | Aprilia | SPA |
| 2 | Jules CLUZEL | Aprilia | FRA |
| 3 | Mike DI MEGLIO | Aprilia | FRA |
| 4 | Hiroshi AOYAMA | Honda | JPN |
| 5 | Raffaele DE ROSA | Honda | ITA |
| 6 | Thomas LUTHI | Aprilia | SWI |
| 7 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | SPA |
| 8 | Ratthapark WILAIROT | Honda | THA |
| 9 | Roberto LOCATELLI | Gilera | ITA |
| 10 | Gabor TALMACSI | Aprilia | HUN |
| 11 | Hector FAUBEL | Honda | SPA |
| 12 | Shoya TOMIZAWA | Honda | JPN |
| 13 | Lukas PESEK | Aprilia | CZE |
| 14 | Alex DEBON | Aprilia | SPA |
| 15 | Alex BALDOLINI | Aprilia | ITA |
| 1 | Casey STONER | Ducati | AUS |
| 2 | Valentino ROSSI | Yamaha | ITA |
| 3 | Jorge LORENZO | Yamaha | SPA |
| 4 | Colin EDWARDS | Yamaha | USA |
| 5 | Andrea DOVIZIOSO | Honda | ITA |
| 6 | Alex DE ANGELIS | Honda | RSM |
| 7 | Chris VERMEULEN | Suzuki | AUS |
| 8 | Mika KALLIO | Ducati | FIN |
| 9 | Toni ELIAS | Honda | SPA |
| 10 | Randy DE PUNIET | Honda | FRA |
| 11 | Dani PEDROSA | Honda | SPA |
| 12 | Nicky HAYDEN | Ducati | USA |
| 13 | Sete GIBERNAU | Ducati | SPA |
| 14 | Marco MELANDRI | Kawasaki | ITA |
| 15 | Yuki TAKAHASHI | Honda | JPN |
Para todos aquellos que tenemos el mando SCP-1 y sistemas digitales,ya disponemos del cartucho para poder utilizarlo en nuestros circuitos.
Kimberly LansingKimberly es una 'todoterreno' en el mundo del poker. Esta periodista fue contratada por World Poker Tour para su línea de azafatas para la temporada seis. Ahora, su ocupación es el poker profesional... y le encanta.
* Doble báscula para control de la distribución de pesos de la carrocería o del coche.
Ninco nos presenta la primera de sus novedades anunciadas para este año, se trata del Lotus Exige dentro de la nueva gama Sport de Ninco,vamos la de siempre,monta el nuevo motor nc9 sparker de 20000rpm a 15v y un consumo de 145gr/cm
una de mis actrices preferidas,no me podido resistir.....dedicado a Mario por llevar tan bien la sección
Ivan,no te la pierdas en la pelicula Ask The Dust....
